۩۞۩ ЗАМЕТКИ КРАЕВЕДА ۩۞۩ УЧАС...

۩۞۩ ЗАМЕТКИ КРАЕВЕДА ۩۞۩ УЧАСТИЕ КАМЧАТСКОЙ ФЛОТИЛИИ В ОКАЗАНИИ ПОМОЩИ АРЕ В РАЗМИНИРОВАНИИ СУЭЦКОГО ЗАЛИВА В ходе войны между Израилем и Египтом в 1973 году Суэцкий залив был заминирован Красноморским флотом АРЕ (Арабская республика Египет). Минные постановки производились под обстрелом израильских самолетов без координирования, и в ряде случаев окончательно не приготовленные мины сбрасывались за борт. В результате первые попытки произвести траление судоходных участков своими силами окончились для Красноморского флота подрывами тральщиков и гибелью людей. Правительство АРЕ обратилось с просьбой к Правительству СССР об оказании помощи в разминировании Суэцкого залива. По решению Правительства СССР в мае 1974 года начались формирование и подготовка отряда траления на Тихоокеанском флоте. До 3 июня во Владивостоке была дополучена техника, были оформлены необходимые документы, и 3 июня в 10 часов по владивостокскому времени отряд кораблей траления под руководством командира отряда капитана 1-го ранга Аполлонова Александра Николаевича ушел от родных берегов. Только перед отходом командующий ТОФом объявил всему личному составу отряда о задании правительства по разминированию Суэцкого залива, что путь наш лежит в порт Хургада АРЕ. Прибыли мы туда через 40 дней. С целью экономии моторесурсов тральщики шли на буксирах попутных транспортов, которые периодически менялись в зависимости от маршрутов и портов назначения. И на переходе на наших глазах проходило становление экипажа МТ-66: командира корабля капитана 3-го ранга Свиридова В. Н. и старшего помощника старшего лейтенанта Михайлова С. Ф., дивизионного штурмана старшего лейтенанта Усольцева Н. Я. и штурмана лейтенанта Туганова С. В., моего однокурсника по ВВМУ имени М. В. Фрунзе командира БЧ-2-3 лейтенанта Сагитова С. А. и старшины команды минеров мичмана Джигарос Ф. Г. 15 июля утром пришли в порт Хургада. Следующий день ушел на оборудование стенда размагничивания. В это время пополняли запасы и проводили мероприятия по окончательному приготовлению к тралению. Первые галсы с тралами были проложены 17 июля двумя морскими тральщиками. Первый галс и первый выход на следующий галс очень тяжело достались экипажам двух тральщиков. Первыми прошли по протраленному фарватеру до острова Губаль-Сагира на малом десантном корабле матросы и мич¬маны РДГП "Рым" во главе с начальником берегового поста лейтенантом Цуркиным Ю. Г. Корабль не смог подойти к берегу, и более трех тонн груза по воде между рифами пере¬несли на себе моряки-гидрографы на остров за два часа. Еще накануне египтяне предупредили: не исключено, что остров заминирован. К утру на холме возле разрушенного маяка, в километре от места высадки, стояли антенна, две палатки, работали двигатели. Самая горячая точка нашей планеты находится сравнитель¬но недалеко от Суэцкого залива — в соседней Ливии. Рекор¬дная жара, зарегистрированная там, — 58 градусов. Неимоверных усилий стоило поддержание в рабочем состоянии ап¬паратуры "Рыма": горели лампы, пробивало изоляцию. В палатке, раскаленной солнцем и разогретой работающими блоками станции, несли вахту матросы и мичманы. Но сложнее было капитан-лейтенанту Солодову В. А. На первых порах только ему удалось "обуздать" и водить тральщик по намеченному маршруту. Солодов сутками не отходил от планшета, ежеминутно нанося положения тральщика, отдавая команды рулевому и команды по радиостанции на береговой пост для следующего определения. Траление шло к завершению, но на последнем контрольном галсе 13 августа в 12 часов 52 минуты МТ-66 застопорил ход. Позже я узнал, что вблизи тральщика взорвалась донная мина. Корабль получил более десятка пробоин, вода заливала оба машинных отделения. Сразу же были вооружены переносные водоотливные средства. Самоотверженность проявил старший матрос Юрий Миронов. Спустившись в топливную цистерну, он на ощупь заделал пробоины. Командир отделения рулевых старшина 1-й статьи Василий Щеногин быстро перешел на аварийное управление. Коллектив корабля, сплоченный и закаленный на переходе к Суэцкому заливу через океаны, обученный в ходе многократных учений и тренировок, "пропахавший" минные поля в течение полутора месяцев, показал свою зрелость в этот критический для корабля и экипажа момент. Траление было приостановлено, и начались утомительные дни ожидания и разбора причины взрыва. Обстановка прояснилась, когда офицеры арабских ВМС показали на макете, как они устанавливали кратность на минах перед постановкой. И продолжилось траление по районам, где были установлены донные мины. До 1 ноября я работал на Губаль-Сагире с небольшими перерывами, когда была необходимость в помощи капитан-лейтенанту Солодову. 1 ноября я на малом десантном корабле перешел на другой пост-маяк " Ашрафи", там тоже была развернута береговая станция "Рым" и был теодолитный мост. Искренняя благодарность светилась в лицах арабов, провожавших нас 25 ноября из порта Хургада. В январе отряд траления прибыл во Владивосток. В Петропавловск мы прибыли только 25 января 1975 года. Родина высоко оценила ратный труд моряков, выполнивших свой интернациональный долг. В отряде траления было около 2 000 человек, 41 из них получил правительственные награды. Указом Президиума ВС СССР от 2 апреля 1975 года за успешное выполнение задания Правительства СССР по разминированию пролива Губаль Суэцкого залива АРЕ были награждены 17 военнослужащих Камчатской флотилии: орденом Красной Звезды — командир гидрографической партии капитан-лейтенант Солодов Вячеслав Анатольевич, орденом "За службу Родине" III степени — старший помощник командира гидрографической партии старший лейтенант Цуркин Юрий Григорьевич, медалью "За боевые заслуги" — помощник командира гид¬рографической партии лейтенант Гафиатулин Анатолий Габбасович; личный состав бригады кораблей ОВР: орденом Красной Звезды — командир дивизиона тральщиков капитан 3-го ранга Орлов В. А., командир тральщика МТ-66 капитан 3-го ранга Свиридов В. Н., командир тральщика МТ-104 капитан 3-го ранга Луньков Е. К., помощник командира МТ-104 капитан-лейтенант Пасечник Н. И., командир ЭМЧ МТ-66 капитан технической службы Симонов В. А; орденом "За службу Родине" III степени — заместитель командира МТ-66 старший лейтенант Михайлов С. Ф., командир БЧ-2-3 МТ-66 лейтенант Сагитов С. А., командир БЧ-2-3 МТ-104 старший лейтенант Толстиков В. Н., заместитель командира МТ-104 старший лейтенант Рыбин Е. И., штурман дивизиона тральщиков старший лейтенант Усольцев Н. Я., за¬меститель командира по политической части МТ-104 лейтенант Бобровский; медалью "За боевые заслуги" — старшина команды минеров МТ-66 мичман Пигалин Б. К., командир отделения трюмных МТ-66 старшина 2-й статьи Миронов Ю. П., командир отделения мотористов МТ-66 старшина 2-й статьи Лучинин А. Г. Гафиатулин А. Г. Участие камчатской флотилии в оказании помощи АРЕ в разминировании Суэцкого залива // Российский флот и история Камчатки : Тезисы докладов научной конференции 17 – 18 октября 1996 года. #заметки_краеведа #краш_библиотека #библиотека41 #библиотека_краш #кам_библиотека #библиотека #книги #искусство #культураРФ #время_читать #чтение #library #kamlib

Пост опубликован: 14.05.2019 04:01:03
Количество просмотров: 149

Противодействие коррупции
Выбор культурной столицы
Министерство культуры