🎥 КАМЧАТСКИЕ ХРОНИКИ
70 лет на рейде
9 июня – юбилей Усть-Камчатского морского торгового порта, организованного решением Совета Министров СССР в 1955 г. Это было время интенсивного промышленного развития полуострова, растущим населенным пунктам в глубинке необходимы были техника, строительные материалы, продовольствие, а на «большую землю» отправлялись рыба, лес и сельскохозяйственная продукция.
Но построить здесь порт было делом совсем не простым. Устье реки Камчатки славилось сильными ветрами и накатами волн, долгими штормами и барами. Да и в наличии в то время были примитивная техника, больше напоминавшая музейные экспонаты, небольшой свайный причал, изношенный флот и скромная судоремонтная база. Первым начальником порта назначили Анатолия Семеновича Херсонского, и работа его команды закипела. Уже через год объем грузоперевозок порта только по реке вырос в 5 раз.
Строились новые причалы и производственные здания, появились речные теплоходы, буксирные катера, танкера, баржплощадки, наладилось пассажирское сообщение. Появилось и современное береговое оборудование: портальные, плавучие и гусеничные краны, автопогрузчики. Менялась и социальная инфраструктура предприятия, это – жилые дома на мысе Погодном, магазины, детские сады, клуб, спортивный зал.
Расцвет Усть-Камчатского морского торгового порта пришелся на 1985–1989 гг., тогда численность работников предприятия составляла около 1 500 человек, а в его состав вошли структурные подразделения – пристань Ключи и порт-пункт Тиличики.
📼 Давайте посмотрим кадры кинохроники о работе порта в этот период (хранятся в фондах Камчатской краевой научной библиотеки им. С. П. Крашенинникова).
#KAMLIB_post_0525 #KAMLIB_хроники
Пост опубликован: 09.06.2025 01:04:25 Количество просмотров: 461